Det amerikanske flyvåpenet har tatt i bruk et nytt brannslokkingskjøretøy basert på Polaris DAGOR, en ultralett taktisk plattform som opprinnelig ble utviklet for spesialstyrkeoperasjoner.
Ifølge en rapport fra nettstedet Defence Blog ble modellen presentert under en øvelse ved Hill Air Force Base i Utah, der den demonstrerte evnen til å operere i terreng hvor konvensjonelle brannbiler har problemer med å ta seg frem.
For å gjøre den om til en brannbil fikk DAGOR installert Ward Mobile Airfield Rescue Kit (MARK-1), utviklet i samarbeid mellom ADS og Ward Apparatus på oppdrag fra det amerikanske flyvåpenet.
Systemet legger til en tank med rundt 568 liter vann, en pumpe med en kapasitet på cirka 360 liter per minutt, en frontmontert vannkanon med ulike driftsmoduser, slanger, en sugepumpe for å hente vann fra elver og innsjøer, samt spesialutstyr for å redde piloter fra havarerte fly.
En annen viktig egenskap er kjøretøyets høye mobilitet. Polaris DAGOR er konstruert med fjæring inspirert av offroad-racerbiler og kan fraktes inne i et C-130 Hercules-fly, henges under UH-60 Black Hawk-helikoptre eller slippes med fallskjerm, noe som gjør det mulig å flytte det raskt til avsidesliggende områder eller fremskutte baser.
Ifølge flyvåpenet er Hill Air Force Base en av bare tre installasjoner i styrken som permanent har MARK-1. I tillegg til å styrke responskapasiteten ved flyulykker og skogbranner, skal kjøretøyet også brukes i opplæringen av militære brannfolk, noe som gir mer realistiske simuleringer og forbereder mannskapene på operasjoner både på hjemmebane og i krigsscenarioer.
Foto: DVIDS. Dette innholdet ble laget med hjelp av KI og gjennomgått av redaksjonen.
